Cadrul reglementar european privitor la automobile si la componentele lor
- Industria de automobile este, probabil sectorul industrial cel mai reglementat. Exista la ora actuala peste 100 de reglementari tehnice legate de constructia si functionarea automobilelor, in special in domeniile securitatii si mediului care corespund unor comandamente sociale prioritare.
Se estimeaza ca peste 50% din volumul de constrangeri tehnice care figureaza in caietul de sarcini al unui vehicul deriva din reglementarile tehnice. Conceptia automobilelor cat si a componentelor lor nu se mai poate face fara ca reglementarile tehnice aplicabile sa fie bine cunoscute, bine aplicate si corect validate.
Aceste reglementari riguroase si complexe au devenit un vector de evolutie tehnologica in aceasta industrie in ciuda faptului ca afecteaza sensibil costurile de productie. Reglementarile tehnice europene sunt aplicate in comunitatea europeana prin sistemul de omologare/receptie obligatorie a vehiculelor complete in UE; prin acest instrument s-au instaurat conditii de concurenta echitabila pentru constructorii europeni si extraeuropeni in intrega comunitate. Ele garanteaza o functionare corecta din acest punct de vedere a pietei comunitare. Reglementarile europene legate de automobile isi extind aplicarea chiar in afara UE.
Romania a asimilat fara derogari, odata cu aderarea la Uniunea Europeana, intregul pachet de reglementari tehnice care conditioneaza omologarea comunitara de tip si inmatricularea in oricare dintre statele membre.
|
